当时推出的2.0L和2.4L共4款车型的售价为21.8～28.

　　当时推出的2.0L和2.4L共4款车型的售价为21.8～28.5万元—mt4使用技巧[汽车之家购车手册] 就正在不久前，·翼神连绵正在世界各地到店的音问布满了汽车之家各分站的行情首页，这款承载着三菱汽车正在中邦墟市戮力一搏的车型自打传出邦产音问往后就平昔受到很众消费者的合心。原装进口策动机和、改动很小的外型、传承EVO车型的底盘构造、比进口车型低廉近10万……这个中的任何一条都能够让人兴奋极度。

　　咱们都了然，一款新车的上市除了价钱以外，车型分派的合理性也是很众消费者尽头合心的。装备高了自然价钱也高，性价比就低了；装备低了这价钱固然低廉了，可消费者又不买账了，以为厂方没诚心。于是，车型的装备是否合理以及消费者若何选取适合我方的车型，成为了三菱蓝瑟·翼神上市前消费者最合心的题目之一。

　　2008年11月28日的广州车展上，三菱汽车公布了进口Lancer EX车型并正式引进中邦墟市，当时推出的2.0L和2.4L共4款车型的售价为21.8～28.5万元，这个价钱正在邦内同级别车型中并没有太大的上风，并直接导致进口Lancer EX正在邦内的发售状况和其他车型之间差异尽头大。

　　克日东南汽车官方透露，从2009年10月15日起三菱蓝瑟·翼神正式以12.3-17.4万元的预售价接收消费者预订，新车将于11月份中旬正式上市。

　　相对当初推出的2.0L和2.4L排量进口车型，邦产的1.8L 4B10和2.0L 4B11策动机好似更适应凡是消费者的口胃。动力也是一样咱们购车时最合心的局部，因为目前三菱4B1系列策动机尚未邦产，因而蓝瑟·翼神的动力体系仍为日根源装进口，2.0L 4B11策动机和进口车型全体肖似，其无论是参数依旧身手上和同级车比拟都有较大的上风，以至抵达了策动机的动力水准。

　　邦产蓝瑟·翼神共推出了1.8L称心型MT和2.0L阔绰型MT两款手动车型，看待寻求驾驶趣味的消费者来说，极具吸入感的5挡手动变速箱将会带来出众的操作感触。而假如您只是将爱车动作平素生计用车的话，其余车型所装备的日本进口CVT变速箱则可供应平顺至极的提速感到，模仿6挡手动形式也能够餍足降挡超车时的小试牛刀，正在2.0L旗舰型CVT车型上还配有极具运动感的换挡拨片。

　　动力体系的全新般配出现的效率自然显而易见，2.0L进口Lancer EX车型经汽车之家的实测，0-100公里/小时加快收获仅为9.2秒，比拟官方给出的收获还疾了1秒众，同样您可别忘了，进口车型然而装备了215胎宽的18寸大轮毂，这看待车辆的加快率是会有必定的影响的。因而咱们有原由信任，邦产蓝瑟·翼神正在同样动力体系的条件下，动力机能方面将会特别精巧。

　　仅从预售价来看，1.8L两款称心型之间的区别仅限于日根源装进口CVT变速箱，而差价则正在1.3万元旁边。另一方面，1.8L阔绰型CVT的价钱与2.0阔绰型MT的价钱根本相当，而它们之间的区别除变速箱外便是0.2L的排量分别了。

　　也便是说，正在蓝瑟·翼神上CVT变速箱与0.2L排量的价钱都正在1.3万元旁边。就我小我而言，恐怕CVT变速箱会更吸引我，结果都会中的堵车依旧会让左脚变的愈发酸痛，而0.2L的排量差异适用性就很寻常了。但假如您是位富足激情的驾驶者，偏偏锺爱MT+大排量，那么后者险些太适合您了。

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