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最初的设计看起来就像“稍微未来感一点的普通
2025-10-12 08:52股票市场 人已围观
简介最初的设计看起来就像稍微未来感一点的普通卡车2025/10/12黄金期货交易 依照《福布斯》及时亿万财主榜单显示,美东年光10月1日下昼3:30,马斯克的净资产一度触及5000亿美元, 特斯拉...
最初的设计看起来就像“稍微未来感一点的普通卡车”2025/10/12黄金期货交易依照《福布斯》及时亿万财主榜单显示,美东年光10月1日下昼3:30,马斯克的净资产一度触及5000亿美元,
特斯拉股价上涨:近期特斯拉股价单日上涨3.31%,为其净资产单日补充超60亿美元。
股票期权代价:其2018年获取的薪酬计划中包罗洪量特斯拉期权,若没有被法院破除,代价高达1330亿美元。
SpaceX估值增加:该公司估值已达4000亿美元,马斯克所持42%股份约值1680亿美元。
xAI控股公司:归并xAI与X平台后,全部估值1130亿美元,马斯克持股约53%,代价约600亿美元。
他一周就业赶上100小时,这种强度继续了整整15年,同时统制着特斯拉、SpaceX等众家竭力于打倒行业以至转化天下的公司。
他似乎职掌着不雷同的“操作体例”,能用一套奇异的头脑和就业格式,继续完工那些正在旁人看来不恐怕的工作。
正在一次内个别享中,马斯克亲身揭晓了谜底。他把自身的主题材干归结为两样东西:“第一性道理”的头脑格式和“五步就业法”的实施器材。
前者助他看破事物素质,找到更始的原点;后者则为他供给了一套从素质启航,高效饱动、避免糟蹋的分明旅途。
你会浮现,它们不但是制火箭和电动车的“雄伟上”外面,更是咱们每一位创业者、统制者,以至是念擢升个体出力的平常人,都能学会和用上的壮大器材。
良众工夫,咱们面临一个繁杂题目时,良众人会告诉咱们“行业即是云云做的”,“历来都是这么办的”,于是咱们也随着走老道,结果即是正在红海里冒死挣扎。
而马斯克之是以能相接打倒汽车、航天、能源众个行业,恰是由于他职掌了一把头脑利器:第一性道理。
用马斯克自身的话说:“你要把事物阐明到最基础的法则,从物理学的素质启航实行推理。不要用类比推理,咱们生涯中太众类比了。”
听起来很纯洁对过错?但真正能做到的人可太少了。由于咱们的大脑天资心爱走捷径,类比头脑即是最省力的那条道。
第一次去,喝了很众酒,正事没办成,并且俄罗斯给马斯克留下了相当欠好的印象。
第二次更是离谱,马斯克越辛勤协商,对方卖得越贵,他以至被对方讪笑了一番。
正在回程的飞机上,马斯克盯着窗外一声不响,遽然掀开条记本电脑,调出一个Excel外格。他动手列出缔制火箭所需的基础质料:铝、钛、铜、碳纤维等格外合金。
接着,他盘问了伦敦金属业务所这些原质料的价值。阴谋结果让他震恐:火箭原质料的本钱惟有添置价值的2%!
那一刻,他认识到题目的素质不是“火箭太贵”,而是“古代的航天工业链条存正在重大的结果糟蹋”。他回身对同行的航天专家说:“咱们可能自身制火箭。”
这个决心正在当时看来猖狂至极。但恰是这个基于第一性道理的计划,催生了SpaceX,最终将火箭发射本钱下降了90%。
马斯克没有接收这个“商场价”,而是把团队叫到身边:“这个阀门的成效是什么?实行这个成效的最纯洁格式是什么?”
他请求工程师拆解阀门的成效需求:正在特定压力下开启,正在另一压力下合上,保障密封性。接着他问:“这些成效用更低廉的质料和打算能否实行?”
结果,团队用自家工场里常睹的质料,打算缔制出了成效一律相通的阀门,本钱惟有之前报价的零头。
这件过后,马斯克提出了出名的“呆子指数”外面:用零部件的价值÷这个零件所需原质料的本钱。指数越大,阐述这个零部件“越呆子”,要么是中心合键太众,要么是缔制结果太低。
每当碰到一个“呆子指数”过高的部件,马斯克就会从头推敲流程、改良缔制格式以下降本钱。
2010年足下,电动车电池组的商场价值高达每千瓦时600美元。要是接收这个价值,特斯拉永久只可卖给有钱人。
马斯克再次回归第一性道理。他让团队把电池组拆解到最本原的质料层面:碳、镍、铝、钢、锂、锰、钴、集结物。然后正在伦敦金属业务所盘问这些质料的价值。
这事,马斯克和特斯拉的团队当然不行忍。他们即刻动手自筑电池工场,通过从头打算电芯化学配方、优化封装组织、改革缔制工艺,硬是把电池本钱降到了行业无法联念的程度。
当特斯拉团队动手打算Cybertruck(特斯拉推出的纯电动皮卡)时,他们本能地参考了福特F-150、雪佛兰索罗德等古代皮卡。最初的打算看起来就像“稍微来日感一点的平常卡车”。
马斯克看到后很不顺心:“你们还正在用类比头脑打算!咱们要回归素质:一辆卡车最主题的代价是什么?”
他带着团队从头推敲:卡车的素质是载货器材,须要扎实耐用、适用性强、分娩本钱低。带着这些素质需求,他们做出了几个反古代的决心:
开始,采用超硬30X冷轧不锈钢,这种质料大凡用于航天范畴,最大的所长是无需涂装防锈,直接省去了整车涂装分娩线;
其次,采用极简的平面打算,倒不是由于美观,而是由于平面的不锈钢板更容易加工,不须要腾贵的冲压模具来塑制曲面。
最终,将车身外壳与承载组织合二为一,冲破了“车身是车身、车架是车架”的百年古代。
这些基于第一性道理的计划,让Cybertruck成为了汽车工业史上最具打倒性的产物之一。
马斯克正在内部常说:“一起请求都该当被当成倡导,独一不行违反的惟有物理学定律。”
当工程师说“这是行业圭表”时,他会诘问:“谁同意的圭表?为什么这么同意?咱们现正在的处境还实用吗?”
从最基础的物质、能量、数学秩序启航,而不是从近况、竞品或体验启航。就像他常说的:“物理学告诉咱们,什么是恐怕做到的,其他的都是倡导。”
像数学家声明定理雷同,从正理动手一步步修建体例。马斯克常常用这个格式来操练团队:“要是物理学道理许诺,剩下的即是工程实行题目,而工程题目都是可能处置的。”
你恐怕会说:“我又不是马斯克这种顶级企业家,我做的只是少少很平常的事,第一性道理对我有效吗?”
本来,它对咱们每个体都相当有效,并且,操练第一性道理头脑有个纯洁的格式——相接诘问五个“为什么”。
每问一次“为什么”,你就离题目的素质更近一步。这个格式看似纯洁,但能助你冲破大无数头脑定式。
要害是你要有寻事古代的勇气。马斯克说过:“要是你做的事项正在三年后看起来仍旧是个好目标,那阐述你的野心不敷大。”第一性道理头脑带给咱们的,不光是处置题目的新格式,更是一种从头界说恐怕的勇气。
下面,咱们会好好聊聊怎么通过“五步就业法”、把这种素质头脑转化为可推广的体例格式。看破素质只是第一步,把素质推敲转化为优越功效,才是真正的寻事。
第一性道理是马斯克推敲天下的“天下观”,五步就业法是他改制天下的“格式论”。
风趣的是,这五个方法看似纯洁,但90%的人都市正在个中某个合键出错。让咱们沿途来看看这个异常识、反直觉的推广体例。
马斯克正在内部有一道铁律:“永久不要接收一项来自某个部分的请求,譬喻来自法务部分或者安总共门的请求。你必需明了提出这项请求的人的名字,然后质疑它。
由于正在结构里,“部分外面”往往意味着仔肩的恍惚和头脑的惰性。当你必需直面一个整体的人,问“大卫,为什么咱们须要这个成效?它的物理道理是什么?”时,推敲的深度就一律差别了。
譬喻,早期SpaceX工程师打算某个阀门时,直接套用了古代的军用圭表,导致本钱巨高。
马斯克诘问说:“为什么必需知足这个圭表?”工程师答复:“这是行业典型。”他一直诘问:“这个典型是基于什么物理道理?咱们现正在的处境还实用吗?”
连续串质疑后,团队浮现很众军用圭表源于几十年前的技能条款,关于贸易航天而言过分顽固。通过体例性子疑和从头测试,SpaceX冲破了多量此类“天经地义”,光这一项就节减了数切切美元。
马斯克有个出名的量化圭表:“要是你最终加回来的个别还不到你删除个别的10%,那就阐述你删减得还不敷。”
譬喻,正在Model 3碰着“分娩地狱”时,最大的瓶颈之一是古代的汽车车身缔制,它由上百个冲压零件通过洪量焊接拼装而成。马斯克问:“为什么须要这么众零件?能否用更少的部件实行相通成效?”
谜底即是革命性的一体化压铸技能。他们将Model 3后底板的70众个零件,一次性压铸成一个零件。这个主张直接删除了数百台焊接机械人、洪量工序和质检流程,工场占地面积淘汰30%,本钱大幅消重。
这是最容易搞错秩序的一步。马斯克夸大:“最常睹的谬误,是正在第二步之前就实行第三步:去简化和优化一个从来该当被删除的部件或流程。”
正在决心采用不锈钢材质后(戒备,这自己就删除了涂装分娩线),特斯拉团队动手简化Cybertruck的打算。他们采用直线清静面制型,不光是为了外观炫酷,更深层的原故是:简化缔制。
平面的不锈钢板比繁杂曲面更容易加工、拼接,大幅下降了缔制难度和本钱。这种“为缔制而打算”的思绪,是榜样的先删除再简化。
马斯克从特斯拉工场的凄惨教训中总结道:“每个流程都可能加快,但惟有依照了前三个方法之后才具这么做。正在特斯拉工场,我谬误地把良众精神花正在加快分娩流程上,其后我才认识到有些流程蓝本就该当被拿掉。”
SpaceX的终极方针之一是实行火箭的48小时内反复发射。为了实行这个“加快”,他们不是正在发射流程上小修小补,而是先完工了前面几步:
做完这些之后,他们才动手一心于加快:譬喻研发更速的燃料加注技能、自愿化的箭体搜检机械人、并行功课流程等。云云,每一次加快都打正在要害点上。
马斯克说:“这是我正在内华达工场和弗里蒙奸细厂犯下的一个大错:我一动手就试图将每个方法实行自愿化改制。咱们本该当先质疑一起请求,删除不须要的个别和流程,把题目筛出来、处罚掉,然后再饱动自愿化。”
特斯拉正在Model 3产能爬坡时,过于激进地正在分娩线上布置了高度繁杂的自愿化体例。一个出名的例子是名为“阿尔弗雷德”的巨型自愿化模块,它本应完工众种繁杂的装置就业,但阻碍频发,最终被弃用。
体验了这回教训,正在修复柏林和得州超等工场时,特斯拉调节了秩序。他们先使用前四步,彻底优化了电池和车身的打算与分娩流程,使其自己就相当适合自愿化。
你看,这五个方法环环相扣,造成一个精细的体例逻辑:从“为什么”(第一步)启航,历程“做什么”(第二、三步),最终到“怎样做更好更速”(第四、五步)。
读完上面的实质,你恐怕既兴奋又疑心:马斯克的格式论确实厉害,但正在我的公司,这些“雄伟上”的外面真的能用吗?
谜底是:不光能,并且比你联念的更有用。要害正在于,咱们要学的不是整体的操作,而是背后的头脑模子。下面,咱们沿途把这些“屠龙术”转化为你我都可上手的“庖丁解牛刀”。
若是你是一家SaaS公司的创始人,产物订价9999元/年。先别急着参考角逐敌手,试着像马斯克那样推敲:
拆解到素质:客户添置你的产物,主题代价是什么?是擢升完毕果、补充了收入,照旧下降了本钱?
本钱组织阐明:实行这个代价,你的最底层本钱是众少?(任职器、人力、研发分摊)
譬喻,浙江一家小型阀门缔制商,永久陷入价值战。老板知道了第一性道理后,不再跟角逐敌手卷价值,而是回归素质:
“客户买阀门终归是为了什么?是为了局限流体通断。那现有阀门的痛点是什么?易暴露、寿命短、维持烦杂。”
他们用三个月年光从头打算产物,固然本钱升高了30%,但寿命延伸了3倍,维持本钱下降70%。
结果这款“腾贵了”的阀门反而求过于供,由于他们卖的不再是“阀门”,而是“免维持的流体处置计划”。
五步就业法最适适用来处置那些“大哥难”题目。让咱们看一个切实的企业改制案例:
一家母婴电商,日订单2000单,但物流本钱高、错发漏发频发。老板指挥团队用五步就业法实行了体例改制:
物流本钱消重了35%,错发率从5%降到0.3%,人均出力擢升2倍,更紧急的是,团队学会了“怎么无误地就业”。
你看,马斯克的第一性道理与五步就业法,素质上是一套合于“怎么无误推敲”与“怎么高效推广”的元认知。
它给咱们的最大开发,不是某个整体题目的谜底,而是勇于质疑的勇气、回归素质的风气,以及依照逻辑的顺序。
正在你心中,马斯克是个怎么的人呢?你感触从马斯克身上,能学到什么?接待公共正在评论区留言议论。
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